Du kan byta till sommardäck efter den 31 mars, och de ska vara bytta senast 16 april. Vissa undantag kan göras vid rådande vinterväglag.

Vid låga temperaturer blir gummiblandningen i ett sommardäck för hårt för att fungera på ett optimalt sätt, och därför passar det inte för körning under vintern. Det motsatta gäller om du försöker köra på dina vinterdäck under sommaren. Allrounddäck eller Året-runt-däck benämns däck som man ska kunna köra på året runt. Med tanke på [...]

Pirelli är med sitt Cinturato Blue en av få sommardäck där några storlekar fått AA, dvs högsta betyg i lågt rullmotstånd i kombination med hösta betyg i broms på vått underlag. Detta har Naturskyddsföreningen uppmärksammat genom att sätta upp sommardäcket Pirelli Cinturato Blue på sin exklusiva Top Ten Sverige-lista. Energimärkningen tar däremot bara upp [...]

Livslängden på ett sommardäck är svår att beräkna. Många faktorer spelar in och dagens moderna bilar med högre vikt än förr, starkare motorer och mer avancerade hjulupphängningar ställer höga krav på däckens slitagemotstånd. Däcktillverkarnas strävan efter lång livslängd konkurrerar också med utvecklingen mot bättre grepp, högre komfort och lägre rullmotstånd. Bästa sättet för dig [...]

För de flesta människor är nya sommardäck ett nödvändigt ont. Det kan vara svårt att känna skillnad på olika sommardäck så länge inte något oförutsett händer. Men om det gör det, är det viktigt att rätt sommardäck sitter på bilen. Om det känns svårt att själv reda ut vilka däck som bäst passar för [...]

Sommardäckets gummiblandning och mönster är skapat för att passa just för årstidens vägförhållanden. Ett sommardäck ska klara en hög påfrestning mot underlaget. Det har därför ett hårdare gummi än vinterdäcket och en viskositet som ger ett bra grepp. Mönstret är speciellt designat för att leda bort vatten och minska risken för vattenplaning. För att [...]