Däckland

Vanliga frågor

För att du som kund skall få lite bättre service så har vi besvarat de vanligaste frågorna som vi brukar få. Om du tycker att något saknas så kan du maila din fråga till oss.

Frågor om vinterdäck

När får jag använda dubbdäck?
Under perioden 1 oktober - 16 april är det tillåtet att använda dubbdäck. Det är tillåtet att använda dem under annan tid om väglaget motiverar detta.
 
När måste jag ha vinterdäck?
Vinterdäck är obligatoriskt när vinterväglag råder under perioden 1 december - 31 mars. Det gäller för personbil, lätt lastbil och buss upp till 3.5 ton samt släpvagn som dras av ett sådant fordon. Vi rekommenderar dig att alltid köra med vinterdäck när det finns risk för halka - för din egen säkerhets skull.

När bör man montera vinterdäcken?

Det är en klar fördel att montera vinterdäcken innan snön har kommit eftersom gummit i slitbanan då hinner ”ruggas upp”. Det gör att du får maximalt fäste när väl snön och isen kommer. Detta gäller både använda och nya vinterdäck. Ett tips kan vara att montera vinterdäcken när temperaturen börjar vara kring 5 plusgrader. Dessutom kan du förekomma kaoset och vara väl förberedd inför första snön.

Ska man ha samma lufttryck i vinter- & sommardäck?

Vinterdäck skall ha det rekommenderade lufttrycket för sitt fordon. Dock sjunker däckets lufttryck när det blir kallt ute. Då rekommenderas en ökning av lufttrycket med ca 0.3 bar för att kompensera för eventuella temperaturvariationer. Detta gäller också om däcken monteras inomhus i rumstemperatur och det är kyla utomhus. 
 
Vad är vinterväglag?
När en del av vägbana eller vägren är täckta av is, modd eller snö. Helt enkelt när det är risk för halka. Sommardäck börjar tappa sina bästa egenskaper, speciellt våtgreppet när temperaturen i vägbanan sjunker. Lägg på dina vinterdäck i god tid innan du verkligen behöver dem. Varför chansa? Du får lägga på vinterdäcken redan från 1 oktober. 
 
Mönsterdjup 1,6 eller 3 mm? 
När vinterväglag råder är 3 mm minsta tillåtna mönsterdjup för personbil, lätt lastbil och buss upp till 3.5 ton samt släpvagn som dras av ett sådant fordon. För sommardäck är lagkravet 1,6 mm. För att inte äventyra din säkerhet råder vi dig att alltid byta dina däck, sommar som vinter vid minst 3 mm mönsterdjup. 

När kan man montera vinterdäcken?

Det är en klar fördel att montera vinterdäcken innan snön har kommit eftersom gummit i slitbanan då hinner ”ruggas upp”. Det gör att du får maximalt fäste när väl snön och isen kommer. Detta gäller både använda och nya vinterdäck. Ett tips kan vara att montera vinterdäcken när temperaturen börjar vara kring 5 plusgrader. Dessutom kan du förekomma kaoset och vara väl förberedd inför första snön.

Allrounddäck eller året runt däck - finns det?
Tyvärr finns det inga däck som är speciellt säkra för användning året runt. Det finns vinterdäck som är gjorda för den centraleuropeiska marknaden som ofta marknadsförs som s.k året runt däck. Dessa däck är konstruerade främst för körning på våta och moddiga vägar. Däcken är ofta klassade som högfartsdäck och har en gummiblandning som är mindre bra för den svenska vinterns snö, is och modd. På sommaren slits dessa däck avsevärt snabbare än sommardäck och har dessutom sämre våtgrepp. För din och familjens skull - använd sommardäck på sommaren och vinterdäck på vintern. 
 
Förvaring av vinterdäck
Vinterdäck ska förvaras mörkt och helst svalt och luftigt. Det viktigaste är att de inte är utsatta för solljus. Vi förvarar gärna dina däck i vårt däckhotell. Tryggt och smidigt samtidigt som du får automatisk kallelse för montering på din bil. Eller så kan du själv boka tid på vår hemsida.

Bränsleförbrukning

Frågor om Livslängs

Kan man påverka ett däcks livslängd?
Följer du fem enkla regler så kan du tryggt köra några år längre med dina däck.
 

• Kontrollera lufttrycket regelbundet. Om trycket inte är jämnt i alla däck blir köregenskaperna sämre och däcken slits ojämnt.
   
• Fram- och bakdäcken slits inte på samma sätt och därför är det bra att skifta däcken efter 5 000 - 10 000 kilometers körning. Kom ihåg att kolla lufttrycket.
   
• Kolla alltid däckets rotationsriktning på däcksidan när du monterar däck. Om ett däck monteras i fel rotationsriktning blir köregenskaperna sämre.
   
• Kör lugnt. Plötsliga inbromsningar och sidosladdar sliter extra mycket, speciellt på dubbdäck.
   
• Kolla alltid dina däck när du byter dem. Rätt monterade däck och lugnt körsätt ger jämnt däckslitage. Om däcken slits ojämnt bör du låta en däckverkstad göra däckbytet och samtidigt kontrollera hjulinställningen.

Frågor om märkningar

Viktigaste uppgifterna på ett däck?

185 = Däckets bredd i mm, 65 = profilförhållande (däckets höjd 65 % av tvärsnittsbredden), R = Radial, 14 = fälgens storlek (diameter i tum),

86 = Belastningsindex, T = Hastighetsklass.

Vanligaste hastighetsklasserna?

Q = 160 km/h, R = 170 km/h, S = 180 km/h, T = 190 km/h, H = 210 km/h, V = 240 km/h, W = 270 km/h, Y = 300 km/h.

Frågor om förvaring av däck

Vad bör man tänka på när man förvara sina däck?

• Temperatur
  Temperaturen i förvaringsutrymmet bör vara lägre än +25 C. Helst ska temperaturen ligga under +15 C och det ska vara mörkt. Om det är varmare än +25 C eller kallare än 0 C kan gummits egenskaper förändras, vilket kan förkorta däckens livslängd. Förvarning i svala förhållanden försämrar inte gummiprodukters egenskaper.
   
• Fukt
  Alltför fuktiga förhållanden bör undvikas. Fuktigheten i förvaringsutrymmet får inte vara så hög att det bildas vatten på däcken. Däcken får inte förvaras så att de exponeras för regn eller vatten.
   
• Ljus
  Däcken måste skyddas mot ljuset, speciellt mot direkt solljus och mot ljus från starka lampor som har hög ultravioletthalt.
   
• Syre och ozon
  Ozon har en stark negativ påverkan på däck. I förvaringsutrymmet får det inte finnas apparater som alstrar ozon. Exempel på sådana apparater är fluor- eller kvicksilverånglampor, elapparater med högspänning, elmotorer eller andra elapparater som kan generera gnistor eller urladdningar.
   
• Förändringar
  Om möjligt måste däcken förvaras så att de inte är utsatta för spänningar, press eller vridningar. Kraftiga förändringar under en långvarig förvaring kan leda till skador när däcken tas i bruk och belastas.
   
• Lösningsmedel, oljor, smörjmedel, värme
  Däcken får inte ens under kortare tid komma i kontakt med lösningsmedel, olja eller smörjmedel. Däcken måste skyddas mot kraftiga ljuskällor och svetsgnistor.

Frågor om däck-säkerhet